يشهد تطبيق “Taxi 40100” في فيينا، الذي يتيح حجز سيارات الأجرة إلكترونيًا بأسعار ثابتة، موجة من الانتقادات من قبل السائقين والركّاب على حد سواء، رغم أنه يُستخدم منذ أكثر من 15 عامًا ويُعتبر من أشهر التطبيقات في المدينة.
السائقون يشكون من تراجع كبير في دخلهم عند قبول الرحلات عبر التطبيق، لأن السعر الثابت المُحدد غالبًا ما يكون أقل من السعر الذي يمكن أن تحققه الرحلة عبر العداد التقليدي، خصوصًا في حال وجود ازدحام مروري أو تحويلات بسبب أعمال البناء.
إيفلين هروزا، المتحدثة باسم “Taxi 40100″، أوضحت أن المشكلة الأساسية تكمن في نظام تحديد المسارات المُستخدم لحساب الأسعار، والذي لا يأخذ بالحسبان الأوضاع المرورية الفعلية مثل الاختناقات أو التحويلات. ويتم اعتماد هذا النظام وفقًا لمتطلبات وزارة الابتكار والبنية التحتية، وهو ما تعتبره شريحة واسعة من السائقين غير عادل.
بالإضافة إلى ذلك، يُخصم ما يقرب من نصف أجرة الرحلة كرسوم وضرائب عند استخدام التطبيق، مما يزيد من استياء السائقين، خاصة أن السعر لا يتغير حتى لو طالت الرحلة بفعل الظروف المرورية، خلافًا لما يحدث عند تشغيل العداد.
من جهة أخرى، يشتكي الزبائن من تأخر وصول السيارة رغم أن الأسعار الثابتة في التطبيق قد تكون أقل بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالرحلات العادية. ويعود ذلك جزئيًا إلى أن 30% من السائقين لا يستخدمون التطبيق، ما يقلل من توافر السيارات للطلبات الإلكترونية. كما قد يتغير رقم لوحة السيارة أثناء التوجه إلى الزبون بسبب إعادة توزيع الطلبات على سائقين آخرين.
وفي ظل هذه المشاكل، تطالب جهات من داخل القطاع بالسماح باستخدام أنظمة ملاحة تعتمد على بيانات مرورية لحظية في حساب السعر الثابت، ما يُتيح تقديرًا أكثر واقعية لتكاليف الرحلة ويُقلل الفجوة بين السائقين والركاب.
النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.
