أخبار النمسا

تقرير أوروبي: محطة فيينا الرئيسية ضمن أفضل 10 – مييدلينغ بين الأسوأ

النمسا الآن الإخبارية – فيينا

وفقًا لتقرير صادر عن مركز حماية المستهلك الأمريكي Consumer Choice Center، الذي نشر مؤشر محطات القطارات الأوروبية 2025 في أغسطس، جاءت محطات فيينا في موقعين متناقضين: محطة فيينا الرئيسية (Hauptbahnhof) بين أفضل عشر محطات، بينما تراجعت محطة مييدلينغ (Meidling) إلى ذيل الترتيب.

الدراسة شملت 50 من أكثر محطات أوروبا ازدحامًا، واعتمدت على معايير مثل الخدمات داخل المحطة، إمكانية الوصول لذوي الإعاقة، الإنترنت المجاني، أوقات الانتظار على الرصيف، تنوع التذاكر، التغطية بالشبكة الحديدية، وتوفر وسائل النقل المساعدة مثل سيارات الأجرة والدراجات الكهربائية.

زيورخ في الصدارة – فيينا بين القمة والقاع

المحطة الأولى أوروبيًا كانت زيورخ Hauptbahnhof بـ 101 نقطة، تلتها محطة بريسلاو (Wroclaw Glowny) في بولندا بـ 98,5 نقطة، ثم محطة برن في سويسرا بـ 94,5 نقطة. برلين Hauptbahnhof حققت عودة قوية بحصولها على 92 نقطة واحتلت المركز الرابع.

محطة فيينا Hauptbahnhof سجلت 89,5 نقطة وحلت في المركز الثامن، بينما جاءت محطة Meidling بـ 54,5 نقطة فقط في المرتبة 47 من أصل 50.

تبرير النتائج

التقرير أوضح أن زيورخ تفوقت بفضل قلة تأخيرات القطارات (أقل من 5 دقائق في 96% من الرحلات) وانخفاض أوقات الانتظار على الأرصفة. في المقابل، انتقد التقرير محطة برلين Gesundbrunnen التي احتلت المركز الأخير، حيث يعاني المسافرون هناك من نقص الخدمات (3 متاجر و7 مطاعم فقط) ومتوسط انتظار يصل إلى 10,8 دقائق، إضافة إلى تأخر 42% من القطارات.

المحطات العشر الأفضل في أوروبا:

  1. زيورخ Hauptbahnhof – سويسرا (101 نقطة)
  2. بريسلاو Wroclaw Glowny – بولندا (98,5 نقطة)
  3. برن – سويسرا (94,5 نقطة)
  4. برلين Hauptbahnhof – ألمانيا (92 نقطة)
  5. لندن Paddington – بريطانيا (91,5 نقطة)
  6. أوتريخت Centraal – هولندا (91 نقطة)
  7. لندن Bridge – بريطانيا (90 نقطة)
  8. فيينا Hauptbahnhof – النمسا (89,5 نقطة)
  9. باريس Montparnasse – فرنسا (89,5 نقطة)
  10. أمستردام Centraal – هولندا (89 نقطة)

النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

اترك رد

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من Austria Now News النمسا الان الاخبارية

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading