النمسا الآن الإخبارية – النمسا
تسبب الجفاف المستمر ودرجات الحرارة المرتفعة في انخفاض استثنائي لمستويات المياه في نهر الدانوب، ما بدأ يفرض قيودًا فعلية على حركة سفن الشحن في النمسا، رغم عدم صدور أي قرار رسمي بإغلاق أجزاء من النهر أمام الملاحة حتى الآن.
وقالت شركة «viadonau» المسؤولة عن الممرات المائية إن الدانوب يحمل حاليًا كميات منخفضة بشكل استثنائي من المياه، مشيرة إلى أن مستويات المياه عند عدة نقاط تقل بنحو 50 سنتيمترًا عن مستوى المياه المنخفض المرجعي المستخدم في قطاع الملاحة.
وبحسب وزارة التنقل النمساوية، تصل مستويات المياه في المقاطع الحرة من النهر إلى نحو 60 سنتيمترًا دون متوسط مستويات المياه المنخفضة على المدى الطويل.
وفي منطقة فاخاو لا يزال عمق الممر الملاحي يبلغ نحو مترين، بينما ينخفض شرق فيينا إلى حوالي 1.8 متر.
السفن لا تستطيع حمل كامل حمولتها
ورغم استمرار الملاحة، فإن انخفاض المياه أجبر سفن الشحن على تقليل حمولاتها، لأن العمق المتاح لم يعد يسمح لها بالإبحار وهي محملة بكامل طاقتها.
وهذا يعني انخفاض كمية البضائع التي يمكن نقلها في الرحلة الواحدة وارتفاع تكاليف النقل، وقد تضطر شركات الشحن إلى تقسيم الحمولة على عدة سفن أو تأجيل بعض الرحلات.
ويعود الانخفاض الحالي إلى مجموعة من العوامل، بينها استمرار الجفاف، وضعف كميات المياه الناتجة عن ذوبان الثلوج، وقلة الأمطار، والربيع المعتدل جدًا، إضافة إلى درجات الحرارة المرتفعة التي تزيد من تبخر المياه.
وقارنت الوزارة الوضع الحالي بعام 2018، الذي شهد انخفاضًا تاريخيًا في مستوى مياه الدانوب، وتراجع خلاله حجم النقل النهري بنحو 25%.
لا إغلاق للدانوب في النمسا حتى الآن
ورغم خطورة الوضع، أكدت السلطات أنه لا توجد حاليًا عمليات إغلاق رسمية للملاحة في الأجزاء النمساوية من الدانوب، كما أن تحويل نقل البضائع بصورة واسعة من السفن إلى الشاحنات والقطارات ليس مطروحًا حاليًا.
وتعمل الجهات المختصة على إبقاء الممر الملاحي صالحًا للاستخدام عبر عمليات تجريف مستمرة في المناطق الضحلة، إلى جانب توفير توقعات لمستويات المياه لعدة أيام لمساعدة شركات الشحن على التخطيط لرحلاتها.
وتكتسب المشكلة أهمية اقتصادية لأن الدانوب يمثل أحد أهم شرايين النقل في النمسا، ويُنقل عبر المياه نحو 7% من البضائع على طول ممر الدانوب النمساوي.
الوضع أكثر خطورة في ألمانيا
وفي ألمانيا بدأت تداعيات انخفاض المياه تأخذ منحى أكثر حدة، إذ تعتزم ولاية بادن-فورتمبيرغ تعليق حظر سير الشاحنات أيام الأحد والعطل الرسمية للمساعدة في نقل البضائع.
كما حذر قطاع الملاحة الداخلية الألماني من أن انخفاض مستوى نهر الراين قد يجعله قريبًا غير صالح لنقل البضائع بشكل متواصل في بعض المناطق.
أما في النمسا، فلا تزال السفن قادرة على الإبحار في الدانوب، لكن بحمولات أقل وتكاليف أعلى، فيما سيعتمد استمرار الوضع على تطور مستويات المياه خلال الفترة المقبلة.
«النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.»
