النمسا الآن الإخبارية – فيينا
أعلنت شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة رايان إير Ryanair تقليصاً كبيراً لخدماتها في مطار برلين براندنبورغ بألمانيا، بعد إجراءات مماثلة لتخفيض رحلاتها من مطار فيينا الدولي، في خطوة تعكس التغييرات التي تشهدها شبكة رحلات الشركة في عدد من المطارات الأوروبية.
وبحسب تقرير نشرته صحيفة دير شتاندارد النمساوية، الاثنين 26 أكتوبر 2026، ألغت الشركة 12 خط طيران من مطار برلين مع بدء جدول الرحلات الشتوي، الأحد 25 أكتوبر، مبررة قرارها بارتفاع رسوم تشغيل المطارات.
إلغاء 12 خطاً من مطار برلين
أكدت شركة رايان إير وإدارة مطار برلين براندنبورغ إلغاء 12 خطاً كانت الشركة تشغلها من العاصمة الألمانية.
ومن بين هذه الخطوط، فقد مطار برلين رحلاته المباشرة إلى ست وجهات، هي:
- باليرمو في إيطاليا.
- مرسيليا في فرنسا.
- ترييستي في إيطاليا.
- ريجيو كالابريا في إيطاليا.
- تالين في إستونيا.
- بيزا في إيطاليا.
أما الخطوط الستة الأخرى التي ألغتها رايان إير، فستستمر شركات طيران بديلة في تشغيل رحلات مباشرة إلى وجهاتها.
وتشمل هذه الوجهات غران كناريا وفويرتيفنتورا ولانزاروت في إسبانيا، وبولونيا في إيطاليا، وسالونيك في اليونان، وفيلنيوس في ليتوانيا.
تقليص الرحلات إلى النصف
أوضحت إدارة المطار أن رايان إير ستواصل العمل في برلين، لكن حجم خدماتها سيتراجع بنحو 50% مقارنة بمستواها السابق.
وتقول الشركة إن الرسوم المرتفعة في مطار برلين، وكذلك في مطارات أخرى بألمانيا والنمسا، تجعل تشغيل بعض الخطوط أقل جاذبية من الناحية الاقتصادية.
وتطالب رايان إير منذ سنوات بخفض تكاليف تشغيل المطارات، معتبرة أنها تؤثر في قدرتها على توفير تذاكر بأسعار منخفضة.
فيينا تواجه تغييرات مماثلة
لم تقتصر إجراءات رايان إير على ألمانيا، إذ سبق للشركة أن خفضت رحلاتها من مطار فيينا الدولي، مستندة أيضاً إلى ارتفاع التكاليف التشغيلية.
ويأتي ذلك بعدما أنهت شركة الطيران منخفضة التكلفة ويز إير Wizz Air عملياتها في مطار فيينا.
وأشار التقرير إلى أن مطار براتيسلافا في سلوفاكيا، القريب من العاصمة النمساوية، يمثل بديلاً لبعض الرحلات منخفضة التكلفة.
ومع ذلك، لا يعني تقليص رحلات رايان إير انسحابها الكامل من مطار فيينا، إذ لم يعلن التقرير توقف جميع عملياتها في العاصمة النمساوية.
توقعات بانخفاض أعداد المسافرين في برلين
تتوقع إدارة مطار برلين تراجع أعداد الركاب خلال السنوات المقبلة، في ظل تخفيض خدمات شركات الطيران.
فبعد تسجيل نحو 26.1 مليون مسافر خلال عام 2025، تشير التوقعات إلى انخفاض العدد إلى نحو 25.7 مليون مسافر في عام 2026.
أما في عام 2027، فتتوقع الإدارة استقبال ما بين 25 و25.2 مليون مسافر، بعدما كانت التقديرات السابقة تشير إلى إمكانية الوصول إلى 27 مليون مسافر.
700 ألف مقعد أقل في ألمانيا
تمتد تخفيضات رايان إير إلى مطارات ألمانية أخرى، إذ أعلنت الشركة أنها ستوفر نحو 700 ألف مقعد أقل خلال الموسم الشتوي الحالي مقارنة بالموسم السابق، بانخفاض يبلغ 10%.
وتشمل الإجراءات تقليص الخدمات في هامبورغ بنحو 5%، وإلغاء رحلات الشركة من مطار بريمن بالكامل.
وفي المقابل، تخطط رايان إير لتوسيع خدماتها في مطاري ميمينغن وكولونيا، مع إضافة ساربروكن وفريدريشسهافن إلى شبكتها الشتوية.
ورغم تخفيضات رايان إير في برلين، تؤكد إدارة المطار أن توسع شركات أخرى سيسمح بتوفير رحلات إلى ثماني وجهات إضافية مقارنة بالشتاء الماضي.
ماذا تعني التغييرات للمسافرين من النمسا؟
تؤكد التطورات أهمية التحقق من جدول الرحلات وشركة التشغيل قبل حجز السفر، خصوصاً بالنسبة إلى المسافرين الذين يعتمدون على شركات الطيران منخفضة التكلفة.
وقد تتغير خيارات السفر المباشر من بعض المطارات، بينما تظل وجهات أخرى متاحة عبر شركات بديلة أو مطارات قريبة.
النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.
