النمسا الآن الإخبارية – برلين
يصوت البرلمان الألماني Bundestag اليوم الخميس 5 نوفمبر 2026 على الشق الأول من إصلاح واسع لنظام الحصول على رخصة القيادة، هدفه المعلن جعل التدريب أبسط وأسرع وأقل كلفة. ويشمل هذا الشق تعديلات على قانون السير Straßenverkehrsgesetz وقانون مدربي القيادة Fahrlehrergesetz، على أن يحتاج لاحقاً إلى موافقة مجلس الولايات Bundesrat.
ما الذي سيتغير؟
وفق الخطة تُخفض مدة القيادة الفعلية في الامتحان العملي لفئة السيارات B من 30 دقيقة حالياً إلى 25 دقيقة، أي الحد الأدنى الأوروبي، وتنخفض مدة الامتحان كاملاً من 55 إلى 40 دقيقة، بهدف إجراء عدد أكبر من الامتحانات يومياً وتقليص فترات الانتظار.
كما ستُنشر أسعار مدارس القيادة ونسب النجاح فيها على الإنترنت ضمن قاعدة بيانات، ليتمكن المتدربون وأهاليهم من المقارنة. ويتيح الإصلاح أيضاً ما يسمى التدريب المرافق Laienausbildung، أي التمرن على القيادة مع شخص مقرّب مثل أحد الوالدين، بعد اجتياز الامتحان النظري وإتمام 6 ساعات قيادة في المدرسة. ويشترط في المرافق أن يحمل رخصة السيارة منذ 7 سنوات على الأقل وألا يملك أكثر من نقطة واحدة في سجل المخالفات في Flensburg. ولن يطبق هذا النظام تلقائياً، إذ يعود القرار فيه إلى كل ولاية من الولايات الـ16.
كم يمكن أن يوفّر المتدربون؟
يبلغ متوسط كلفة رخصة القيادة لفئة B حالياً نحو 3400 يورو بحسب وزارة النقل الاتحادية. وقال وزير النقل Steffen Bilger من حزب CDU إن المتدربين قد يوفرون عدة مئات من اليوروهات، وفي أفضل الأحوال حتى 1000 يورو، مع الإشارة إلى فروق إقليمية كبيرة. أما نادي السيارات ADAC فيرى أن الكلفة قد تنخفض في أفضل الأحوال بنحو الثلث.
في المقابل شكك اتحاد مدربي القيادة في هذه الحسابات، ورفض بشدة فكرة التدريب على يد غير المختصين، كما انتقد إمكانية الاكتفاء بالدروس النظرية عبر الإنترنت.
متى يبدأ التطبيق؟
من المقرر أن تدخل معظم القواعد الجديدة حيز التنفيذ في 1 يوليو 2027، لمنح مدارس القيادة مهلة انتقالية. ويتبع ذلك شق ثانٍ على شكل لائحة من وزارة النقل تخص الامتحانات النظرية والعملية، ويحتاج بدوره إلى موافقة Bundesrat.
النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.
صورة تعبيرية
المصادر
t-online: Führerschein-Reform: Bundestag – Fahrausbildung soll günstiger werden، 05.11.2026، الرابط
