النمسا الآن الإخبارية – النمسا
طالبت غرفة العمل النمساوية (Arbeiterkammer – AK) يوم الخميس برفع رسوم الطرق المفروضة على الشاحنات (Lkw-Maut) في النمسا، بهدف الحد من حركة الترانزيت عبر البلاد وتعويض الأضرار التي تسببها. واستندت الغرفة إلى دراسة تقول إن استغلال الهامش الذي يتيحه القانون الأوروبي بالكامل قد يدر على الدولة نحو 450 مليون يورو إضافية كل عام.
دراسة من معهد التخطيط المكاني
وقدّمت الغرفة في مؤتمر صحفي دراسة أعدّها بتكليف منها المعهد النمساوي للتخطيط المكاني (Österreichisches Institut für Raumplanung – ÖIR). وبحسب الدراسة، يمكن أن تجلب رسوم إضافية على الشاحنات مقابل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والضجيج وتلوث الهواء نحو 350 مليون يورو سنوياً، فيما يمكن تحصيل 100 مليون يورو أخرى لتمويل إجراءات على مقاطع الطرق السريعة الأكثر تضرراً.
وترى الغرفة أن رفع الرسوم يصبح أكثر أهمية إذا ألغت محكمة العدل الأوروبية (EuGH) قيود الترانزيت المفروضة على طريق Brenner. وأشارت إلى أن مشكلة الشاحنات العابرة لا تقتصر على تيرول، بل تشمل أيضاً ممر الدانوب بين شرق النمسا وغربها، وأن نحو ثلثي حركة الشاحنات الثقيلة على الطرق السريعة تعود إلى شركات نقل أجنبية، لذلك سيكون الرفع بالنسبة للناقلين المحليين «عبئاً معتدلاً».
مطالب بالرقابة ومرافق للسائقين
ودعت الغرفة كذلك إلى الإسراع في تطبيق قانون الحماية من الانبعاثات (Immissionsschutzgesetz) وتكييفه مع الحدود الأوروبية المقبلة لثاني أكسيد النيتروجين، إلى جانب تشديد الرقابة على الشاحنات لمكافحة الإغراق الاجتماعي ومخالفات السلامة المرورية وحظر القيادة. واقترحت تخصيص سنت واحد من رسوم الشاحنات لإنشاء مزيد من المرافق الصحية وأماكن الراحة لسائقي الشاحنات.
وقالت رئيسة غرفة العمل Renate Anderl إن شركات النقل «تتسبب بلا شك في أضرار لا تحصل النمسا مقابلها حتى الآن إلا على تعويض ضئيل»، فيما دعا رئيس غرفة العمل في تيرول Erwin Zangerl الحكومة الاتحادية إلى إقرار تعويضات متوافقة مع القانون الأوروبي عن أضرار الترانزيت.
النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.
صورة تعبيرية
المصادر
- ORF Tirol: «Arbeiterkammer fordert höhere Lkw-Maut»، 05.11.2026 – tirol.orf.at
