تستعد النمسا لإطلاق أحد أكبر مشاريع البنية التحتية الحديثة في تاريخها، مع افتتاح خط السكك الحديدية السريع “كورالمبان (Koralmbahn)” بين غراتس وكلاغنفورت في منتصف ديسمبر 2025.
المشروع يُمثّل نقلة نوعية في الربط بين ولايتي شتايرمارك وكارينثيا، وسيُقلص وقت السفر إلى 45 دقيقة فقط بدلًا من أكثر من ساعتين، ما يفتح الباب أمام تحولات اقتصادية وسياحية كبرى.
🔹 معلومات أساسية عن المشروع:
المسار: من غراتس (Styria) إلى كلاغنفورت (Carinthia) الطول الإجمالي: حوالي 130 كيلومترًا أهم جزء فيه: نفق كورالمل (Koralmtunnel) بطول 33 كيلومترًا، وهو أطول نفق سكك حديدية في النمسا وواحد من الأطول في أوروبا.
🔹 الفوائد الاقتصادية المحتملة:
إنشاء منطقة مركزية جديدة يقطنها أكثر من مليون نسمة، تُعد الأكبر بعد فيينا. تسهيل تنقّل العمال والطلاب بين الولايتين. جذب استثمارات صناعية وخدمية جديدة إلى مدن مثل ليبنفلز وفويتسبرغ. تسريع النمو في قطاع اللوجستيات بفضل الربط بالطرق السريعة وموانئ الشحن.
🔹 تأثير على السياحة:
يسهّل الوصول اليومي إلى البحيرات الكارينية من غراتس، والعكس نحو المتاحف والأسواق التاريخية في شتايرمارك. يُتوقع نمو السياحة الداخلية والتوسع في عروض الفنادق والضيافة.
🔹 تحديات يجب الانتباه لها:
خطر أن تتحول المناطق الريفية إلى مجرد محطات عبور دون تنمية محلية. ضرورة إعداد خطة استثمار إقليمي لضمان توزيع الفوائد بشكل عادل. مخاوف بيئية لا تزال تُثار بشأن التأثير على الطبيعة في محيط النفق.
🔹 تصريحات رسمية:
قال وزير النقل النمساوي:
“كورالمبان ليست فقط خطًا للسكك الحديدية، بل شريان جديد للتكامل الإقليمي والفرص الاقتصادية”.
