النمسا الآن الإخبارية – سالزبورغ
تستعد مدينة Salzburg لاتخاذ خطوة حاسمة في ملف المرور داخل مركزها التاريخي، حيث قررت فرض قيود صارمة على دخول السيارات خلال شهري يوليو وأغسطس، في محاولة مباشرة لمعالجة أزمة الازدحام التي تتكرر كل صيف مع تدفق الزوار من المناطق المحيطة، إذ تتحول شوارع المدينة في فترات الذروة إلى نقاط اختناق مروري حاد يصل أحيانًا إلى حالة شبه توقف كامل، ما لا يؤثر فقط على حركة السكان والزوار، بل يمتد ليعيق عمل وسائل النقل العام وحتى تحرك سيارات الطوارئ في بعض الحالات.
الإجراء الجديد يستهدف بشكل أساسي السيارات القادمة من خارج المدينة، حيث سيتم منع مرور المركبات التي لا تحمل لوحات تسجيل من Salzburg-Stadt أو Salzburg-Umgebung أو Hallein، إضافة إلى منطقة Berchtesgadener Land المجاورة، ما يعني أن الوصول إلى وسط المدينة عبر السيارة الخاصة لن يكون ممكنًا لفئات واسعة من الزوار خلال هذه الفترة، وهو تغيير جذري في أسلوب إدارة الحركة داخل المركز.
القرار يستند إلى معطيات دقيقة حول حساسية شبكة الطرق في المدينة، حيث أوضح رئيس البلدية Bernhard Auinger أن إضافة نحو ألف سيارة فقط كفيلة بدفع النظام المروري إلى حافة الانهيار، ما يعكس محدودية القدرة الاستيعابية لشوارع Salzburg القديمة، ويبرر التوجه نحو تقليل عدد المركبات اليومية بهذا الحجم تقريبًا، بهدف استعادة التوازن المروري وتحسين انسيابية الحركة.
وفي سياق تبرير هذا التوجه، أشار Auinger إلى أن المدينة كانت في السابق تسمح فعليًا بدخول السيارات السياحية إلى قلب المركز التاريخي، وهو أمر لا يحدث في معظم المدن الأوروبية المشابهة، معتبرًا أن المرحلة الحالية تتطلب إعادة تنظيم العلاقة بين السياحة والبنية التحتية، بحيث لا تتحول حركة الزوار إلى عبء على الحياة اليومية داخل المدينة.
ورغم صرامة القيود، فإن القرار يتضمن استثناءات محددة تشمل خدمات التوصيل، ونزلاء الفنادق، والأشخاص من ذوي الإعاقة، إضافة إلى العاملين داخل المدينة القديمة، وهو ما يهدف إلى الحفاظ على الوظائف الأساسية للمركز دون تعطيل النشاط الاقتصادي أو الخدماتي، في مقابل تقليل الحركة غير الضرورية.
وبالتوازي مع القيود، تعمل المدينة على تعزيز البدائل، حيث تم بالفعل إطلاق “Guest Mobility Ticket” الذي يتيح للزوار استخدام وسائل النقل العام، إضافة إلى توسيع الاعتماد على مواقف Park-and-Ride على أطراف المدينة، مثل منطقة المعرض ومركز التسوق والمناطق الجنوبية، مع تسعيرة تبلغ 7.50 يورو لليوم الكامل تشمل تذكرة نقل عام لما يصل إلى خمسة أشخاص، في محاولة واضحة لتشجيع الزوار على ترك سياراتهم خارج المركز.
كما استثمرت المدينة نحو 150 ألف يورو لتنفيذ هذه الخطة، بما يشمل الحملات التوعوية وزيادة عدد عناصر الرقابة، حيث سيتم في المرحلة الأولى الاعتماد على الشرطة وخدمات الحراسة لمراقبة الالتزام، مع دراسة إدخال أنظمة رقمية تعتمد على الكاميرات في المستقبل، على غرار ما هو مطبق في بعض المدن الإيطالية.
الهدف النهائي من هذه الإجراءات لا يقتصر على تقليل الازدحام فقط، بل يمتد إلى تحسين جودة الحياة داخل المدينة، وتعزيز جاذبية المركز للمشاة والزوار، حيث تحدثت مسؤولة التخطيط Anna Schiester عن السعي لإضفاء طابع أكثر هدوءًا وانفتاحًا على الفضاء العام، بما يشبه النمط الإيطالي في المدن التاريخية، حيث تتحول الشوارع إلى مساحات للمشي والتجول بدل أن تكون ممرات للسيارات.
ولا تستبعد المدينة توسيع هذه الإجراءات مستقبلًا، إذ أشار رئيس البلدية إلى إمكانية تمديد القيود إلى ما بعد الصيف، خاصة مع خطط إغلاق أحد الأنفاق الرئيسية بسبب أعمال مرتبطة بالمهرجانات، ما قد يجعل هذا النظام الجديد خطوة أولى نحو سياسة دائمة لإدارة المرور.
ويأتي هذا القرار بعد محاولات سابقة لم تحقق النتائج المطلوبة، مثل تحويل الحركة إلى مواقف خارجية أو استخدام إشارات تنظيمية أو توفير خدمات نقل اختيارية، حيث لم تنجح تلك الحلول في تقليل الازدحام بشكل مستدام، ما دفع Salzburg إلى اعتماد نهج أكثر صرامة هذه المرة، مع ترقب واضح لنتائج هذه التجربة خلال الأشهر المقبلة.
النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.
