النمسا الآن الإخبارية – النمسا
تستعد طائرات شركة Austrian Airlines النمساوية للحصول على خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Starlink، ضمن مشروع واسع تنفذه مجموعة Lufthansa لتجهيز كامل أسطولها بهذه التقنية، على أن تبدأ الخدمة فعليًا للمرة الأولى داخل المجموعة يوم الأربعاء 19 أغسطس على متن طائرة تابعة لشركة Lufthansa، قبل توسيع عمليات التركيب تدريجيًا لتشمل شركات المجموعة الأخرى، ومن بينها Austrian Airlines.
وأعلنت Lufthansa Gruppe أنها ستجهز أسطولها بالكامل بخدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية التابعة لشركة Starlink الأمريكية، في خطوة تهدف إلى توفير اتصال عالي السرعة للركاب أثناء الرحلات الجوية وإتاحة استخدام الإنترنت على الأجهزة الشخصية بصورة أقرب إلى تجربة الاتصال المتاحة على الأرض.
وبحسب ما أوردته وكالة الأنباء النمساوية APA، ستكون البداية يوم الأربعاء 19 أغسطس، عندما تقلع طائرة Airbus A320neo متوسطة المدى تابعة لشركة Lufthansa الأساسية وهي مجهزة بعرض الإنترنت الجديد.
ومع تشغيل الخدمة، سيتمكن الركاب على متن الطائرة من استخدام أجهزتهم الشخصية للاتصال بالإنترنت بسرعات مرتفعة، سواء لتصفح المواقع أو مشاهدة وبث المحتوى عبر الإنترنت أو الدخول إلى شبكات الشركات والعمل من الطائرة أثناء الرحلة.
وتذهب Lufthansa إلى حد القول إن عرض النطاق الترددي المتاح عبر الخدمة الجديدة سيتجاوز في كثير من الحالات مستوى اتصال الإنترنت الذي يستخدمه الأشخاص في منازلهم أو مكاتبهم، في إشارة إلى السرعات التي تتوقع المجموعة توفيرها من خلال شبكة الأقمار الصناعية.
وبهذه الخطوة، تصبح مجموعة Lufthansa من بين أوائل شركات الطيران على مستوى العالم التي تقدم خدمة Starlink على متن طائراتها.
وتعود Starlink إلى شركة SpaceX المملوكة للملياردير الأمريكي Elon Musk، وقد قامت الشركة بتركيب أكثر من 9 آلاف قمر صناعي لتشغيل الشبكة التي تعتمد عليها الخدمة.
وتتجه شركات طيران عديدة بدورها إلى استخدام Starlink، بعدما أعلنت مجموعة منها بالفعل خططًا للانتقال إلى النظام الجديد. وعلى المستوى الأوروبي، تعد شركة Air Baltic من الشركات الرائدة في استخدام هذه التقنية.
وبالنسبة إلى المسافرين على متن شركات Lufthansa Gruppe، من المقرر أن يبقى تصفح الإنترنت مجانيًا لجميع عملاء الفئات ذات المكانة الخاصة لدى المجموعة، وكذلك للمسافرين الذين ينشئون حساب مستخدم ضمن نظام Travel-ID.
ولم تكشف Lufthansa عن حجم الاستثمارات المالية التي ستخصصها لتجهيز أسطولها بالتقنية الجديدة، في حين أوضحت أن المعدات الضرورية لتشغيل Starlink سيتم تركيبها داخل الطائرات خلال مواعيد الصيانة المخطط لها مسبقًا، ما يعني دمج عملية التجهيز ضمن جداول الصيانة الفنية للأسطول.
وتشمل الخطة في نهاية المطاف جميع طائرات المجموعة تقريبًا. وقال عضو مجلس الإدارة Dieter Vranckx إن جميع الطائرات التابعة للمجموعة، والبالغ عددها نحو 850 طائرة، ستكون مجهزة بهذه التكنولوجيا بحلول عام 2029.
وبالتالي لن تقتصر الخدمة الجديدة على طائرات Lufthansa وحدها، إذ تم بالفعل وضع خطط للتوسع لدى جميع شركات الطيران التابعة للمجموعة، وفق ما أكدته متحدثة باسم الشركة.
وبعد بدء العمل على أسطول Airbus A320 التابع لشركة Lufthansa، ستكون طائرات الشركات التابعة Swiss وAustrian Airlines وBrussels Airlines من بين الطائرات التالية التي سيجري تجهيزها بخدمة Starlink.
وهذا يعني أن طائرات AUA، وهي Austrian Airlines النمساوية، ستدخل ضمن المراحل الأولى التالية لعملية التوسع، إلا أن المعلومات المعلنة لم تحدد حتى الآن موعدًا دقيقًا لأول رحلة لطائرة تابعة لـAustrian Airlines تستخدم Starlink، كما لم تحدد الطرازات النمساوية التي ستحصل على الخدمة أولًا.
وترافق إدخال الإنترنت عالي السرعة على متن الطائرات مجموعة جديدة من قواعد الاستخدام داخل المقصورة، خاصة أن سرعة الاتصال الجديدة ستسمح للركاب باستخدام خدمات تحتاج إلى نقل كميات كبيرة من البيانات، مثل تشغيل مقاطع الفيديو والمحتوى الصوتي والبث عبر الإنترنت.
ولهذا الغرض، وضعت المجموعة قواعد خاصة باستخدام الخدمة الجديدة عبر بوابة Lufthansa Group WiFi، وسيكون على المستخدمين الموافقة عليها قبل استخدام اتصال الإنترنت على متن الطائرة.
وتطلب القواعد من المسافرين استخدام سماعات الرأس دائمًا عند تشغيل محتوى صوتي أو مرئي، وذلك لتجنب إزعاج الركاب الآخرين داخل المقصورة.
كما يُطلب من الركاب الامتناع عن إجراء المكالمات الصوتية ومكالمات الفيديو أثناء الرحلة، رغم أن الاتصال الجديد من الناحية التقنية يتيح استخدام خدمات الإنترنت بسرعات مرتفعة.
وتشمل القواعد كذلك مطالبة الركاب بعدم إجراء بث مباشر من داخل الطائرة، في إطار تنظيم استخدام قدرات الاتصال الجديدة والحفاظ على قواعد التعامل داخل المقصورة.
وبذلك تجمع خطة Lufthansa بين رفع سرعة الإنترنت المتاح للركاب ووضع قواعد لاستخدام هذه السرعة داخل الطائرة، بحيث يمكن للمسافرين تصفح الإنترنت ومشاهدة المحتوى والعمل عبر شبكات شركاتهم، من دون تحويل المقصورة إلى مساحة للمكالمات الصوتية أو المرئية أو عمليات البث المباشر.
ويبدأ التطبيق العملي للمشروع في 19 أغسطس بطائرة Airbus A320neo تابعة لـLufthansa، ثم ينتقل تدريجيًا إلى طائرات شركات المجموعة الأخرى، ومن بينها Austrian Airlines، على أن تستمر عمليات التجهيز خلال مواعيد الصيانة المقررة حتى الوصول إلى الهدف النهائي المتمثل في تزويد نحو 850 طائرة بالتكنولوجيا بحلول عام 2029.
وبالنسبة إلى ركاب AUA، تعني الخطة أن خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية Starlink ستصل إلى الطائرات النمساوية ضمن برنامج التحديث الشامل للمجموعة، مع إمكانية استخدام اتصال عالي السرعة للتصفح وتشغيل المحتوى والعمل عبر الإنترنت، بينما لم تعلن الشركة في المعلومات الحالية موعد تشغيل أول طائرة نمساوية مجهزة بالخدمة.
«النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.»
