النمسا الآن الإخبارية – ألمانيا
قد ينتقل آخر حوض كبير لبناء سفن الرحلات البحرية في ألمانيا إلى ملكية أكبر شركة شحن بحري في العالم. فبحسب تقرير لمجلة Der Spiegel نقلته وسائل إعلام ألمانية يوم السبت 14 نوفمبر 2026، تعتزم الحكومة الاتحادية وولاية Niedersachsen وشركة الشحن MSC ومقرها جنيف توقيع اتفاق يوم الثلاثاء المقبل، يمنح MSC الحق في شراء نحو 80 بالمئة من حوض Meyer Werft في مدينة Papenburg.
خروج الدولة قبل الموعد المخطط
دخلت الدولة الاتحادية وولاية Niedersachsen في سبتمبر 2024 إلى رأس مال الشركة المتعثرة بمبلغ 400 مليون يورو، واستحوذتا بذلك على نحو 80 بالمئة من الحصص، كما ضمنتا قروضاً مصرفية بخط ائتمان يبلغ 2,6 مليار يورو لإنقاذ الحوض من الإفلاس. وكان من المقرر أن تنسحب الدولة مع نهاية برنامج الإصلاح في نهاية 2027 أو مطلع 2028، ما يعني أن الخروج سيأتي قبل الموعد بنحو عامين إذا تم الاتفاق.
عائلة Meyer تريد البقاء شريكاً
تملك عائلة Meyer المؤسسة نحو 20 بالمئة من الحوض، ولديها نوع من حق إعادة الشراء. ووفق التقرير، لا تريد العائلة التخلي عن الشركة، بل تسعى إلى أن تصبح مالكة مشتركة مع MSC، ومن المرجح أن ترتفع حصتها مستقبلاً إلى أكثر من 20 بالمئة بكثير. وقال متحدث باسم العائلة إن المحادثات مع جميع الأطراف تجري بشكل بنّاء للغاية.
لا تأكيد رسمي حتى الآن
تركت حكومة Niedersachsen في Hannover مسألة مشاركتها في التوقيع يوم الثلاثاء مفتوحة. ولم ترد وزارة الاقتصاد الاتحادية ولا شركة MSC على طلبات التعليق، فيما امتنعت Meyer Werft عن الإدلاء بأي تصريح. ويبقى الأمر حتى الآن تقريراً إعلامياً عن اتفاق مرتقب لم يُوقَّع بعد، ولا يعني بيعاً نهائياً.
ويُعد حوض Meyer Werft في منطقة Emsland من أكبر أرباب العمل في شمال غرب ألمانيا، ويبني سفن رحلات عملاقة لشركات عالمية. أما الشركة التابعة له Neptun Werft في Rostock فتبني سفن الرحلات النهرية، وحصلت مؤخراً على طلبية كبيرة لبناء منصات لمزارع الرياح البحرية.
النمسا الآن الإخبارية – نوافيكم دائمًا بكل جديد.
الصورة: HenSti / Wikimedia Commons، رخصة CC BY-SA 4.0 (صورة أرشيفية من حوض Meyer Werft في Papenburg)
المصادر
- n-tv: Staat will offenbar bei Meyer Werft aussteigen، 14.11.2026 – الرابط
- t-online: Meyer-Werft in Papenburg wohl kurz vor Verkauf an weltgrößte Reederei، 14.11.2026 – الرابط
