في خطوة مفاجئة ووسط مناخ من إجراءات التقشف الحادّة بسبب الأزمة في الميزانية العامة، أعلنت الحكومة النمساوية أنها ستقوم بإلغاء منحة المناخ السنوية (Klimabonus) اعتبارًا من عام 2026، لكنها في المقابل سترفع دعم “Pendlereuro” – أي اليورو الذي يُمنح للعاملين الذين يقطعون مسافات طويلة يوميًا للوصول إلى عملهم – إلى ثلاثة أضعاف.
“لا يمكننا تحمّل مكافآت شاملة، لكننا ندعم من يتحمّل أعباء التنقل اليومي“،
قال وزير المالية في بيان رسمي بعد إعلان التعديلات الجديدة.
ماذا يعني ذلك؟ شرح مبسّط
❖ أولًا: ما هو “Klimabonus”؟
مكافأة المناخ هي منحة نقدية سنوية كانت تُمنح لجميع السكان (بغض النظر عن الدخل) لتعويضهم عن تكاليف الحياد المناخي، مثل ارتفاع أسعار الطاقة أو الوقود.
بلغت قيمتها في 2024 نحو 145 إلى 220 يورو للشخص البالغ، حسب المنطقة.
✔️ تم إلغاؤها رسميًا ابتداءً من 2026 بسبب عجز الميزانية.
❖ ثانيًا: ما هو “Pendlereuro”؟
“Pendlereuro” هو دعم ضريبي سنوي يُمنح للموظفين الذين يسافرون لمسافات طويلة يوميًا للعمل، ويُحسب على أساس عدد الكيلومترات بين مكان السكن والعمل.
- سابقًا: 1 يورو لكل كيلومتر في السنة
- اعتبارًا من 2026: 3 يورو لكل كيلومتر في السنة 🎯
✅ مثال حسابي:
شخص يسافر 25 كم يوميًا للعمل:
- كان يحصل على 25 يورو خصم ضريبي في السنة
- الآن سيحصل على 75 يورو خصم ضريبي سنويًا
إذا كانت المسافة 50 كم:
- كان يحصل على 50 يورو → سيحصل على 150 يورو
من الرابح ومن الخاسر؟
الرابحون:
- الموظفون في المناطق الريفية أو خارج المدن الكبرى
- من يقطعون أكثر من 20–30 كم يوميًا
- من يستخدمون سياراتهم الخاصة (وليس فقط وسائل النقل العام)
الخاسرون:
- سكان المدن (الذين ليس لديهم مسافات طويلة للعمل)
- الطلاب أو العاطلون عن العمل (كانوا يحصلون على Klimabonus دون شروط)
- الأشخاص من ذوي الدخل المنخفض الذين لا يستفيدون من التخفيضات الضريبية لأنهم لا يدفعون ضرائب أساسًا
ردود فعل متباينة:
انتقد حزب الخضر وحزب SPÖ القرار بشدة، واعتبروه “ضربًا من عدم العدالة الاجتماعية“، حيث قال النائب فولفغانغ مولر (SPÖ):
“الحكومة تكافئ من يركب سيارته، وتنسى من يعيش في المدن ولا يملك حتى سيارة، أو لا يعمل بدوام كامل.“
من جهتها، دافعت الحكومة عن القرار، مؤكدة أن التركيز على دعم من يتكبدون تكاليف حقيقية في حياتهم اليومية أكثر عدلاً من منح مكافآت عامة للجميع.
خاتمة: دعم أكثر تركيزًا… لكن أقل شمولًا
يمثّل استبدال Klimabonus بـPendlereuro المضاعف تحولًا واضحًا في فلسفة الدعم الحكومي: من توزيع نقدي شامل إلى إعفاءات ضريبية موجهة.
لكن في بلد تتسع فيه الفجوة بين المدن والريف، وبين من يملكون سيارات ومن لا يملكون، يبقى السؤال:
هل هذا التحول عادل حقًا… أم خطوة تقشفية تُسمّى دعمًا؟




